Seat Ateca dopo 4 anni aggiorna stile ma soprattutto dotazioni e connettività (in-car e out-car senza cavo) con attivazione dicendo “hola-hola”. Il nuovo allestimento Xperience sposa la trazione integrale e potenze fino a 190CV, i motori sono solo termici benzina e diesel, per ora.

Seat ha presentato da Barcellona la nuova Ateca 2020, tutta nuova, aggiornata e rinfrescata a dovere, dopo quattro anni. Infatti il noto SUV della casa spagnola è stato presentato per la prima volta nel 2016, e nel 2020 ha intenzione di migliorare lo stile nei dettagli più recenti e graditi. Sono quelli visti su Tarraco e Leon.

Davanti si notano la griglia, gli “occhiali” con fanaleria LED e “frecce dinamiche” mentre nell’insieme cresce di poco la lunghezza: 4.38 metri. Dentro migliorano dotazioni e soprattutto la connettività. Fino a 9.2 pollici il Touchscreen che si affianca al buon Digital-cockpit da 10,25 pollici. Per avere tante funzioni online dovute oggi e che Ateca non aveva ancora. Full Link con accesso wireless ad Android Auto e CarPlay. Riconoscimento vocale con frase di attivazione “Hola Hola” e SIM integrata sono tutti elementi innovativi e apprezzati, su Seat Ateca. Inoltre i molti servizi Connect configurabili, per espandere il sistema e personalizzare le App, sono gratuiti per un anno.

1.0, 1.5 o 2.0

Arriva in autunno con dotazione momentaneamente limitata ai motori termici, che si sono già rivelati molto validi sul SUV: benzina (TSI) o a gasolio (TDI), con varianti ben evolute. Si parte con il piccolo tre cilindri 1.0 da 110 CV a cambio esclusivamente manuale, passando poi al 1.5 quattro cilindri da 150CV ACT (capace di spegnere i cilindri per risparmiare) volendo anche DSG, per finire con il 2.0 TSI 190 CV che sposa anche la trazione integrale. Resta il diesel, giustamente nonostante certi trend mediatici. Resta solo il 2.0 TDI e viene escluso il 1.6. Un motore efficiente, con SCR e AdBlue, adatto a dare coppia quando il SUV Seat è usato tanto ovunque, anche per viaggi. Le potenze in questo caso vanno dai 115CV a 150CV, abbinabile a DSG e 4Drive.

Le Capacità e l’Equipaggiamento

Con un ottimo e rinomato rapporto qualità/prezzo, Ateca è un veicolo ora più interessante, infatti punta sulla maggiore connettività e la nota praticità, con 510 litri nel bagagliaio e gancio traino a comando elettrico, volendo, tutelato da camera view.
Più modernità e grinta da fuori, nuovi rivestimenti, colori (anche di illuminazione) e sistemi interfaccia dentro: Ateca è ben messa per tutto quanto si collegava USB (restano le prese di tipo C) e passa adesso in wireless. Anche i comandi al volante, riscaldato, aumentano, mentre il sedile conducente memorizza otto posizioni e lo sbrinamento invernale avviene in tempi più rapidi.
Aumentano anche i sistemi sicurezza, sembra poco ma significa tanto, per la vita e la tutela di persona sulla strada: ACC predittivo (grazie al GPS), Pre-Crash ed Emergency Assist (arresto vettura) Travel Assist (fino a 210 Km/h) e Side + Exit Assist (tutela pedoni e ciclisti nei parcheggi).